Heb je vragen? Geen probleem.

Goede vraag. De Urban is onze middenmotor eBike met een automatische 3-versnellingsnaaf. Het is de perfecte elektrische stadsfiets, wendbaar in elke stedelijke omgeving, ideaal voor snelle ritten van en naar het werk (en overal daar tussenin). De GTS geeft een serieuze boost voor die langere avonturen. De M420 middenmotor van Bafang®, samen met de geïntegreerde Enviolo® CT-naaf, biedt een krachtige powerboost en volledige controle tijdens het rijden.

De Urban heeft een krachtige Bafang M200 middenmotor om je woon-werkverkeer op te vrolijken, heuvels vlak te laten aanvoelen en je moeiteloos op snelheid te brengen. Met 3 niveaus van trapondersteuning houd je de 250w output volledig onder controle met de Bafang-knop geïntegreerd in de bovenbuis. De Bafang automatische 3-versnellingsnaaf is de best passende lichtgewicht versnellingsnaaf die perfect synchroniseert met de middenmotor.

De krachtige en stille Bafang M420 middenmotor op de GTS doet alles wat de Jordaan Urban kan en nog veel meer. De Enviolo traploze versnelling en Gates carbon riemaandrijving passen perfect bij de middenmotor, wat elke rit super soepel maakt.

Ja, we zijn er trots op u te kunnen melden dat onze Gen3 eBikes voldoen aan de EN 15194-norm en grondig zijn getest en gecertificeerd door de TüV (een onafhankelijk testinstituut dat producten test, inspecteert en certificeert). Aangezien we geloven in het bieden van een plezierige en zorgeloze eBike-ervaring voor onze rijders, worden onze eBikes ontworpen met veiligheid als prioriteit in elke stap van het proces. Ze zijn gebouwd rond hoogwaardige, complete eBike-systemen die grondig zijn getest op elektrische en brandveiligheid.

Geweldig, maar wat is de EN 15194-certificering precies?

EN 15194 is een norm die de eisen en testmethoden specificeert voor de veiligheid, prestaties en het ontwerp van eBikes voordat ze als veilig worden beschouwd voor rijders en het publiek. Deze norm is voornamelijk ontwikkeld om eBikes in de landen van de Europese Unie te reguleren en behandelt veelvoorkomende gevaren en gevaarlijke situaties met betrekking tot eBikes. In het grootste deel van Europa zijn fabrikanten niet verplicht om aan EN 15194 te voldoen, met uitzondering van het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk, waar naleving van de norm verplicht is.

Wanneer een eBike voldoet aan de EN 15194-norm, voldoet deze ook aan de normen voor mechanische onderdelen zoals gespecificeerd in ISO 4210. Bovendien heeft de eBike uitgebreide veiligheidsbeoordelingen doorstaan die belangrijke aspecten van de fiets testen en evalueren, waaronder de remprestaties, veiligheid van het elektrische systeem, stabiliteit en duurzaamheid. Dit vermindert het risico op ongevallen en storingen en bevordert de veiligheid van zowel de rijder als andere weggebruikers.

EN 15194 zorgt er ook voor dat de eBike voldoet aan specifieke prestatiecriteria om een consistente en betrouwbare rijervaring te leveren. De eBike wordt onderworpen aan testen die parameters zoals trapondersteuningsniveaus, snelheidslimitering en bereikschatting evalueren.

Ja, dat klopt! Al onze batterijen ondergaan een grondig certificeringsproces om ervoor te zorgen dat ze veilig zijn. Onze batterijen hebben het CE-testen en certificeringsproces doorlopen en hebben de UN38.3 (certificering voor lithiumbatterijen) en NEN-EN15194-certificering voor de Europese eBike-richtlijn verkregen. Maar dat is nog niet alles: daarnaast hebben we ook de CE-EMC-certificering en IEC 62133.

Hoe worden de batterijen getest?
Samen met onze Europese assemblagepartner testen we onze batterijen tijdens en aan het einde van het assemblageproces. Deze tests zorgen ervoor dat onze batterijen volledig waterdicht zijn, de totale capaciteit hebben en perfect werkende verbindingen hebben voordat ze bij onze klanten aankomen

Hebben jullie batterijen interne beheersystemen (BMS)?
Onze batterijen worden geleverd met een Battery Management System (of kortweg BMS) dat ze beschermt tegen alles, van kortsluiting tot te hoge of te lage temperaturen.

Het BMS is ontworpen om schade aan de batterij te voorkomen door het laden en ontladen te monitoren en te regelen, evenals de algehele gezondheid van de batterij. Dit zorgt ervoor dat onze batterijen veilig en betrouwbaar zijn voor onze klanten. Ten slotte stelt het BMS ons in staat om snel en gemakkelijk diagnoses van de batterij te stellen en maakt het reparatie mogelijk en maximaliseert het de levenscyclus van het product.

Als eerste, ja, elke LEKKER eBike heeft een verwijderbare batterij, dus je hoeft niet de hele eBike mee naar binnen te nemen om op te laden. Bovendien is upgraden of vervangen eenvoudig. Dat brengt ons bij vraag 2. Hier zijn de batterijspecificaties voor het Amsterdam- en Jordaan-assortiment.

Amsterdam Collectie
Standaard: 36v 14Ah, 504 Wh Capaciteitsbereik: tot 65 km-100 km
Upgrade: 36v 17.5Ah, 630 Wh Capaciteitsbereik: tot 100 km-140 km

Jordaan Collectie
Standaard: 36v 14Ah, tot 504Wh Capaciteitsbereik: tot 65 km-100 km

Het hoogwaardige Gates® CDX Belt Drive-systeem biedt een stille en naadloze rijervaring. Het werkt perfect samen met de middenmotor, en de geavanceerde urethaantechnologie zorgt ervoor dat de riem weerbestendig, flexibel en duurzaam is. Het beste van alles is dat dit betekent dat er tot 30.000 kilometer lang weinig geluid en geen onderhoud nodig is.

Onze fietsen zijn geschikt voor baby's (als passagiers - baby's zijn niet zo goed in het fietsen). Ze zijn stevig, licht en comfortabel - perfect voor het meenemen van juniors op een avontuur. Het Jordaan collectie perfect voor het toevoegen van een kinderzitje aan de al inbegrepen voor- en achterdrager, terwijl het Amsterdam collectie een kinderzitje op de achterkant kan hebben, zolang de commuter-achterdrager samen met de fiets wordt gekocht. Op onze accessoirepagina vind je compatibele kinderzitjes van Bobike voor beide modellen.

De Urban is een soepele en snelle elektrische fiets met een 65 Nm middenmotor. Je kunt kiezen uit 3 niveaus van trapondersteuning. Samen met de perfecte overbrengingsverhouding past de Urban het tempo aan op jouw snelheid! Wheeee!

Met een 80 Nm middenmotor is de ultrakrachtige GTS' overbrengingsverhouding optimaal voor het cruisen bergopwaarts en op vlakke gebieden. Samen met de 5 niveaus van trapondersteuning en de handmatige Enviolo-versnellingshendel kun je het juiste tempo bepalen voor jou.

Zowel de Urban als de GTS hebben een handige koppelingsensor die voortdurend meet hoe hard je trapt en berekent hoeveel extra kracht je nodig hebt. Meer trappen? Meer hulp. Minder? Je raadt het al - minder. Of in gewone taal, je kunt door het verkeer vliegen.

Ga ervoor. Je kunt zowel de Jordaan- als de Amsterdam-eBikes op de weg, off-road of op grind gebruiken. Geschikt voor alledaags fietsen (maar de ervaring is verre van gewoon). Maar het is waarschijnlijk het beste om de bergen en hardcore modderpaden met de Jordaan eBikes te vermijden. De Amsterdam-eBikes worden geleverd met Schwalbe® G-One Allround 57mm brede lekbestendige banden, waardoor gemakkelijke ritten op grind en lange vuurtours mogelijk zijn. Samen met de krachtige middenmotor van Bafang® kunnen ze je gemakkelijk meenemen op comfortabele off-road verkenningen.

De Seekrun® TFT-displays van de GTS hebben een IPX7-classificatie, wat betekent dat ze volledig waterdicht zijn en beschermd zijn tegen stof, olie en andere niet-corrosieve materialen. De Bafang® LED-knop van de Urban heeft een IPX5-classificatie, wat betekent dat hij ook waterbestendig is en beschermd is tegen stof, olie en andere niet-corrosieve materialen.

We gaan dat niet beantwoorden omdat het een Zeer Slechte Zaak zou zijn om te doen. We willen dat jij en je medeweggebruikers veilig blijven. En we zijn mensen die de wet naleven. Dus je moet weten dat het rijden op afgestelde eBikes met een snelheidslimiet boven de 25 km/u tegen de wet is. Het zal de garantie op je Nederlandse eBike nietig maken en ook je verzekeringsdekking. Bovendien kan het ernstige juridische gevolgen hebben. Zoals we al zeiden, een Zeer Slechte Zaak Om Te Doen.