Gute Frage. Amsterdam Urban ist unser Mittelmotor-eBike mit automatischer 3-Gang-Nabe. Es ist das perfekte Pendler-Elektrofahrrad, wendig in jeder städtischen Umgebung, ideal für schnelle Fahrten zur und von der Arbeit (und überall dazwischen).

Amsterdam GTS verleiht diesen längeren Abenteuern ordentlich Schwung. Der M420 Mid-Drive-Motor von Bafang sorgt zusammen mit der integrierten Enviolo CT-Nabe für einen kräftigen Leistungsschub und volle Kontrolle beim Fahren.

Es dreht sich alles um die Details. Das Amsterdam GTS Limited Edition besticht durch eine exklusive Hochglanz-Dunkelgrau-Farbe, die ihm eine elegante, markante Ausstrahlung verleiht und es von den ursprünglichen Modellen in mattem Schwarz und Alpine-Weiß abhebt. Abgesehen von der einzigartigen Farbe bleibt alles unverändert – von der hochwertigen Verarbeitung bis hin zu der geschmeidigen, kraftvollen Fahrleistung.

Jedes LEKKER eBike ist mit einem herausnehmbaren Akku ausgestattet – so musst du dein Fahrrad nicht ins Haus bringen, um es zu laden. Du kannst den Akku auch direkt am Bike aufladen. Zudem lässt sich der Akku ganz einfach austauschen oder upgraden.

Standard: 36V, 10.5 Ah, 378 Wh Kapazität, Reichweite: bis zu 70 km,
Upgrade: 36V, 14Ah, 504 Wh Kapazität, Reichweite: bis zu 100 km,

Die Maße des Akkus:
Länge:43 cm
Tiefe:8 cm
Breite:8 cm

Das Amsterdam GTS ist mit dem Bafang M420 Mittelmotor ausgestattet, der ein Drehmoment von 80 Nm liefert – einer der stärksten eBike-Motoren auf dem Markt. Wenn es um Leistung geht meisterst du Steigungen mühelos und egal, wie du fährst – der Motor bleibt dabei flüsterleise.

Das Amsterdam GTS bietet fünf Unterstützungsstufen, mit denen du die Motorleistung anpassen kannst, um deine Fahrt perfekt abzustimmen. Ob du eine sanfte Unterstützung oder maximale Power für müheloses Cruisen brauchst, du kannst die ideale Stufe ganz einfach auswählen.

Das Enviolo®-stufenlose Schaltsystem ermöglicht fließende, kontinuierliche Übergänge zwischen den Widerstandsstufen, sodass du deine Trittfrequenz mühelos anpassen kannst. Du kannst jederzeit schalten, egal ob du im Stand startest oder mit Geschwindigkeit cruisst. Die Kombination beider Systeme sorgt jedes Mal für ein sanftes, natürliches und individuell anpassbares Fahrerlebnis.

Der M420 Mid-Drive-Motor des Amsterdam GTS von Bafang sorgt in Kombination mit der stufenlosen Enviolo City-Schaltung und der integrierten Nabe für einen kräftigen Leistungsschub und volle Kontrolle beim Fahren. Die Enviolo-Nabe ermöglicht das Schalten im Stillstand und ein einfaches Fahren in einer Stop-and-Go-Situation. Es lacht über Probleme mit blockierten Getriebesystemen. Und mit seinem Übersetzungsverhältnis von 310 % eignet es sich perfekt für den Pendelverkehr in der Stadt und längere Wochenendfahrten.

Das Amsterdam GTS ist ein tolles Elternrad. Mit seinem M420 Mittelmotor ist dieses eBike kraftvoll genug, um dich und dein Kind mühelos zu transportieren, solange die maximale Belastung unter 115 kg bleibt.

Das Enviolo® stufenlose Getriebe ermöglicht dir das mühelose Schalten aus dem Stand und sorgt dafür, dass du in Stop-and-Go-Situationen bequem mit bis zu 25 km/h cruisen kannst.

Dieses eBike ist nicht für einen Frontkindersitz geeignet, aber wenn du unseren Gen2 Heckträger installierst, kannst du einen Rücksitz für Kinder bis max. 25 kg anbringen. Dieser Sitz lässt sich leicht von deinem Amsterdam GTS eBike entfernen. Füge einfach den Heckträger und den Kindersitz zu deinem Kauf hinzu und du bist bereit loszufahren!

Das Übersetzungsverhältnis des Amsterdam GTS ist optimal für Fahrten bergauf und auf ebenem Gelände. Es verfügt über einen coolen Drehmomentsensor, der ständig misst, wie stark du in die Pedale trittst, und berechnet, wie viel zusätzlicher Schwung du erhalten musst. Mehr in die Pedale treten? Mehr Hilfe. Weniger? Du hast es erraten – weniger. Oder um es normal auszudrücken: Du kannst den Verkehr beschleunigen.

Die Rahmennummer deines LEKKER Bikes befindet sich im Tretlagerbereich/ am Motor-Gehäuse, neben dem rechten Pedal über dem Mittelmotor in der unteren Mitte des Rahmens.

Ja! Das Amsterdam GTS eBike ist mit dem Litemove SE-70-Frontlicht und den integrierten Buechell Nano COB-Sattelstützenleuchten ausgestattet, die beide STVZO-zugelassen sind. Die Beleuchtung erfolgt über ein Display und wird über die Batterie mit Strom versorgt.

Die intelligenten TFT-Displays unserer GTS-Bikes verfügen über die Schutzart IPX7, was bedeutet, dass sie vollständig wasserdicht und gegen Wasser, Staub, Öl und andere nicht korrosive Materialien geschützt sind.

Wir werden darauf nicht antworten, weil es eine sehr schlechte Sache wäre. Wir möchten, dass du und deine Mitverkehrsteilnehmer sicher bleiben. Und wir sind gesetzestreue Menschen. Du musst also wissen, dass das Fahren getunter eBikes mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung über 25 km/h gesetzeswidrig ist. Dadurch erlischt die Garantie für dein niederländisches eBike und auch dein Versicherungsschutz. Darüber hinaus kann es schwerwiegende rechtliche Konsequenzen haben. Wie gesagt, eine sehr schlechte Sache.

Sicher. Der leistungsstarke, drehmomentstarke Bafang M420-Mittelmotor des GTS ist der Aufgabe gewachsen, deine Zweige, Hunde und, äh, Baumstämme herumzuschleppen. Die maximale Gesamtzuglast beträgt 45 kg (Anhänger und Nutzlast). Lass also keinen Kumpel hineinklettern, auch wenn es im Moment noch so lustig erscheinen mag. Du musst den zusätzlichen Thule-Adapter für interne Nabenkupplung SRAM, M10x1,0 (Thule-Teilenummer 20100798) kaufen, damit er an der Enviolo-Achse des GTS befestigt werden kann. Dadurch wird die hintere linke Achsmutter ersetzt, um die Montage des Thule EzHitch Cup zu ermöglichen. Bitte stelle sicher, dass du alle Installationsanweisungen korrekt befolgst. Wenn du beim Zusammenbau etwas nervös bist, empfehlen wir dir, dich von deinem freundlichen Fahrradprofi aus der Nachbarschaft helfen zu lassen.

Das Amsterdam GTS eBike ist mit pannensicheren Schwalbe G-One Allround 57 mm breiten, pannensicheren Reifen ausgestattet, die einfache Fahrten auf Schotter- und langen Feldtouren ermöglichen. Zusammen mit dem leistungsstarken Mid-Drive-Motor von Bafang kannst du mit dem Amsterdam GTS problemlos komfortable Off-Road-Erkundungen unternehmen.

Ja, wir sind sehr stolz darauf, dir mitteilen zu können, dass unsere Gen3 eikes der EN15194 Norm entsprechen und vom TÜV gründlich getestet und zertifiziert wurden. Weil wir an das Anbieten eines angenehmen und sorgenfreien eBike-Erlebnisses für unsere Fahrer glauben, sind unsere Bikes mit Sicherheit als Priorität bei jedem Schritt konzipiert. Sie basieren auf hochwertigen, umfassenden eBike-Systemen, die gründlich auf elektrische Sicherheit und Brandschutz getestet wurden.

Ok, aber was bedeutet die EN15194-Zertifizierung genau?
EN 15194 ist eine Norm, die Anforderungen und Testmethoden für die Sicherheit, Leistung und das Design von eBikes spezifiziert, bevor sie als sicher für Fahrer:innen und die Öffentlichkeit betrachtet werden. Sie wurde hauptsächlich für die Regulierung von eBikes in Ländern der Europäischen Union entwickelt und behandelt häufige Gefahren und Vorkommnisse in Bezug auf eBikes. In den meisten Teilen Europas sind Hersteller nicht dazu verpflichtet, der EN15194 zu entsprechen, mit Ausnahme von Großbritannien und Frankreich, wo die Einhaltung der Norm verpflichtend ist.
Wenn ein eBike als konform mit der EN15194-Norm angegeben wird, erfüllt es auch die Standards für mechanische Teile, wie in ISO 4210 festgelegt. Darüber hinaus hat es umfassende Sicherheitsbewertungen bestanden, die signifikante Bereiche des Fahrrads testen und bewerten, einschließlich Bremsleistung, Sicherheit des elektrischen Systems, Stabilität und Haltbarkeit, was es weniger anfällig für Unfälle und Defekte macht und die Sicherheit der Fahrer:innen und anderer Verkehrsteilnehmer:innen fördert.

Ja, unsere Batterien haben verschiedene gründliche Zertifizierungsprozesse durchlaufen, um sicherzustellen, dass sie sicher zu verwenden sind. Unsere Batterien haben das CE-Test- und Zertifizierungsverfahren bestanden und zudem die UN38.3-Zertifizierung für sowie die NEN-EN15194-Zertifizierung, die für die europäische eBike-Richtlinie steht, erhalten. Darüber hinaus verfügen wir auch über die CE-EMC- und IEC62133-Zertifizierung für unsere Batteriepalette.

Wie werden die Batterien getestet?
Gemeinsam mit unserem europäischen Montagepartner testen wir unsere Batterien während und am Ende des Montageprozesses. Diese Tests gewährleisten, dass unsere Batterien vollständig wasserdicht sind, die volle Kapazität besitzen und perfekt funktionierende Verbindungen haben, bevor sie bei unseren Kunden ankommen.

Haben Batterien ein internes Management-System?
Ja, unsere Batterien sind mit einem Batteriemanagementsystem (kurz: BMS) ausgestattet. Dieses schützt unter anderem vor Kurzschluss und zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen. Das BMS ist darauf ausgelegt, Schäden an der Batterie zu verhindern, indem es das Laden und Entladen überwacht und reguliert sowie den allgemeinen Zustand der Batterie kontrolliert. Das sorgt dafür, dass unsere Batterien sicher und zuverlässig für unsere Kunden sind und eine längere Lebensdauer haben. Zudem können wir in Zusammenarbeit mit unserem Partner NOWOS Batterien effektiv reparieren, da schnelle Diagnosen möglich sind, was den großen Vorteil hat, dass wir die Lebensdauer der Batterie erheblich verlängern können.